尊敬的屠洪敏代表：

您好！您提出的关于规范使用路边扫码骑行单车，解决单车乱停放问题和完善停车区域、多点停放、提高违法成本、完善监管机制的建议，现由临平区综合行政执法局负责办理。现将相关情况答复如下：目前临平区有3家共享单车企业入驻运营，分别是青桔单车（8800辆）、哈啰单车（3600辆）、美团（2400辆）。主要集中在临平、南苑、东湖、星桥、乔司等地。电单车于2021年6月份起全部清退市场，后期将根据市里统一部署开展电单车试点工作，目前我区尚未纳入电单车试点。共享单车投入市场以来，虽方便市民群众的出行，但乱停乱放、不文明骑车等情况频发，严重影响了交通秩序和市容环境。 今年以来，区综合行政执法局联合相关部门、属地镇街开展了针对性的专项治理，目前单车乱象情况得到了有效改善。 

一、建立健全共享单车管理考核机制。一是出台了《杭州市互联网租赁自行车管理考核办法》，市区两级考核，全面完善对共享单车的日常管理。二是明确单车投放运维规则，根据杭州市单车管理相关要求，我区约谈三家单车企业，明确投放运维区域，在地铁站口、交通节点等点位设定禁停区域（通过技术手段设置电子围挡）。三是建立工作例会机制。建立微信联动信息群，加强监管部门和企业之间的联系沟通，同时每月召开共享单车管理工作例会，传达上级文件精神及各种要求，通报上月单车考核成绩。 

二、强化监管严查单车违法行为。全局各属地中队加强对共享单车的执法巡查，发现共享单车乱停放现象立即通过微信工作群通知单车企业负责人及时进行清运，并监督整改效果，对清运不及时的进行扣车、罚款等处理。今年以来，已约谈单车企业7次，清移单车3607辆、电单车11200辆，处罚单车企业11起，罚款59800元。 同时，联合交警、交通等部门开展专项执法，严查单车企业在运维管理、用户骑行中的违法行为，进一步规范企业安全责任落实。

三、科技支撑，统一联网监管。市城管局牵头制定并出台共享单车管理考核办法，研发考核监管平台。通过扫码核查单车备案登记情况，信息直接进入市局平台。市局融合平台信息、处罚信息、整改建议书等信息，并对此数据信息分析对照考核办法每月通报单车企业份额扣减或增加，以此推动企业自身落实单车管理，各区县市按照市区两级考核权限，加强辖区单位企业的考核工作，督查企业加强日常运维。

针对屠洪敏代表提出的相关工作建议，我们高度认可，积极采纳。一是完善单车停放区域及多点开花。我区目前严格按照市局相关要求和实际情况，利用现有停车资源及用车需求划定单侧运营范围，同时在地铁站口、交通节点设为禁停区，充分考虑市民需求、企业运营和交通环境秩序，力促三方需求目标一致。二是提升违规停放的成本。目前我们考虑点面结合，在“点”上，联合交警部门对骑车人乱停车、闯禁、逆行、不戴头盔等交通违法行为加强处罚。在“面”上，加强单车企业的管理，针对单车企业违规经验、违法投放单车等相关情况加强执法和处罚力度。三是完善行业规范和监管机制。市级层面出台单车、电单车管理规范和考核办，目前已出台。区级层面，建立全区单车管理联络员制度，由区综合行政执法局牵头，不定期联合交通、交警、市场、公安、属地镇街等，加强日常联合检查执法等工作。拓展社会监督，用好公开电话、网络媒体等，加强对单车的监督；目前杭州市出台城市管理有奖举报，市民群众随时随地可以对单车问题进行举报反映。同时，进一步压实单车企业的主体责任，要求各单车企业设立统一的免费服务热线和投诉热线，并对骑行人建立文明骑行奖惩办法和考核机制，目前三家企业均有奖惩机制，如“加扣钱、禁骑一个月”等方式。下步我局将积极推动建立三家企业联动、统一文明骑行评价惩戒机制。 

最后，再次感谢屠洪敏代表对城市管理工作的关心和支持，我们将以此为契机，进一步强化履职能力，加强共享单车的管理力度，营造整洁有序和谐的社会环境。