宣成代表：

首先，非常感谢您对临平交通事业的关心与支持，您提出的“关于解决地铁9号线临平段“最后一公里”出行问题的建议”已收悉，我局非常重视，经认真研究，现将相关情况答复如下：

城市公共交通作为现代化城市综合功能中的重要组成部分,与企业群众生产生活密切相关,是城市经济社会协调发展的重要基础。临平区将根据“布局合理、清洁低碳、集约高效、服务广泛”的原则，合理运用线路新辟、拆分、调整走向、延长时间、截短线路等手段，总体形成快线+基本线（干线、支线、短驳线）+特色线三个层次的公交线网体系。2022年第一季度已结合地铁3号线的通车，新增和优化公交线路6条，以不断满足人民群众公交出行需求。

对于解决地铁9号线临平段“最后一公里”出行问题的建议，1、在地铁9号线后通段通车及百联奥特莱斯开业期间，我局会同余杭经济技术开发区管委会、相关职能部门、区交通集团、公交公司等新增了400M、409B、425、2650、2651M、2652M、2653M、2654M、2655M、2656M、2657M、2658M等12条公交线路配套，尽力满足人民群众公交出行需求。地铁龙安站有400M路、2651路、2652路始发，有418路、406路途经；地铁五洲路站有409B、2653路、2654路、2655路始发，有406路途经。2、2022年我局将会同余杭经济技术开发区管委会、东湖街道、交通集团、公交公司等进一步了解开发区范围内的住户和企业需求，进一步新增优化调整公交线路布局，已计划开通理工大学时尚学院至地铁荷禹路站、钱江国际广场至地铁星桥站等公交线，以不断满足人民群众公交出行需求。3、解决“最后一公里”最主要还是需要发展公共自行车点位，2022年开发区范围内将增设9个公共自行车点位，扩容1个点位。4、东湖街道已在地铁龙安站西侧建有一处P+R停车场，目前东湖街道正考虑加强引导，提高P+R停车场使用效率，以满足出行换乘的需求。5、目前公交公司已建成使用智能调度系统，杭州公交管理部门开发了交通运行监测分析系统，可通过智能化平台及时掌控客流数据、道路通行状况、公交站点上下客信息等，并根据相关数据来优化公交线路和发车间隔。

最后，再次感谢您对临平交通工作的关心，希望一如既往地支持我区交通事业的发展，并对我们的工作提出宝贵意见和建议。

临平区交通运输局

2022年6月2日