尊敬的刘俊委员：

您好！首先非常感谢您对我区城乡建设的关心支持。您提出的《关于星源路宝南旋路交叉口铁路桥涵洞提升改造的建议》已收悉，现将有关事项答复如下：

星源路宝南旋路交叉口铁路桥涵洞该段实际名称为假永线，是星桥街道连接乔司街道交通通道之一，该通道整体情况为：1.假永线南端和世纪大道相交，呈丁字型路口，为灯控路口。假永线北端和宝旋路相交，为十字型灯控路口。中间段下穿铁路涵洞，主幅宽7.2米，双向两车道，车道中间无隔离，机非混行。涵洞两端设有2.5m限高门架。 2.假永线/宝旋路交叉口东北角为星桥第二小学、美好桂花星座小区，西北角为商务大厦和桐鹤名苑小区。假永线为连接星桥街道和世纪大道便捷道路，早、晚高峰车流量较大。 3.南、北两端路口展宽段不够，易造成拥堵，因假永段（世纪大道）为交叉口为一进一出，北向南车流左、右转共用一条车道，且机非混行，进口车道窄，是造成拥堵的主要原因。

目前星桥至乔司横跨铁路一直通过铁路沿线四条铁路涵洞满足交通运行，解决通行拥堵问题，人民群众呼声较大。该铁路涵洞段因位置涉及铁路乔司编组站，进行整体改造比较困难，存在两个因素问题：1.项目审批流程长，因项目涉及乔司编组站，需上报到上海铁路局，顺利的情况下也需2年以上，编组站为华东地区货运线编组枢纽，项目审批受理根据以往经验需省级部门协调方有可行性，难度不小。2.建设资金大。该涉铁工程需委托铁路部门实施，方案报铁路部门审批，费用初步估计3-4亿。该段作为交通支路，如此大投入改造，效益不高，经区级各部门协商建议在前期规划完成的星桥至乔司段市政道路项目建设实施带动，来根本上解决两个街道区块交通拥堵问题。

针对以上困难，根据区治堵办相关方案，由临平新城管委会牵头编制完成先行对桥涵外两段道路开展拓宽方案研究工作。优化线型，提升交安设施，初步费用预估在1200万左右，后续方案也需报铁路部门，同时委托铁路部门实施。

目前假永线交通改造方案内容为：

1.封闭假永段---世纪大道中间机动车通道，假永段改成右进右出，引导此路口往临平方向车流从下个路口调头 行驶，缓解假永段(世纪大道北段）早高峰压力；同时在世纪大道（文正街）设置调头车道，引导往假永段方向车辆到此 路口调头，缓解晚高峰时段压力； 

2.南端增加非机动车道，给非机动车行驶提升空间，并加设非机动车提前右转车道，提高非机动车右转通行能力；北端增加机动车道。

现阶段，该方案已启动，方案第一项内容由区交警大队和住建局联合实施，已完成现场交底，进入施工阶段，计划在4月中旬完成。

方案第二项因涉及土地问题，新城正在进行前期准备工作，待前期工作完成后，立即完成第二项改造内容。

最后，再次感谢您提出的宝贵意见和建议。希望您一如既往的关心我们的城市建设和发展，提出更多更好的意见和建议。