本报讯 （记者  田朔  罗佳豪） 近日，随着运河二通道喇叭口最后一船土方的运出，京杭大运河新老航段正式连通。未来，经由京杭大运河行驶的船只都可以通过新开挖航道段驶入钱塘江。

位于运河街道的京杭运河二通道是京杭大运河浙江段三级航道整治工程的核心部分，国家发展改革委、交通运输部重点建设项目，也是全省“大通道”建设十大标志性项目之一。在新开挖航道段起点处记者看到，新老运河航段已经完全连通，整体水面呈现出一个“丁”字型的岔口状，待到全线通航后，原本行驶在京杭大运河的船只都可以在这里改道。“新老运河的正式连通是运河二通道项目的重要里程碑节点。以前老的京杭大运河杭申线是东西走向，现在在航道中间开了一个喇叭口，相当于新开挖航道段的‘北大门’。今后千吨级的船舶可以通过这里到八堡船闸，进入钱塘江。”杭州交投集团运河建管处工程部负责人李名洲说。

据了解，运河二通道项目起于临平终于八堡，全长26.4千米。全线贯通后，穿过杭州市中心的京杭大运河将大大“减负”。同时，使浙北、浙东及浙中西部的航道完全贯通成高等级内河水运网，嘉兴、杭州、绍兴、宁波等杭州湾地区的水路连成一片，杭州将成为浙江乃至华东地区水上物流集散中心。“项目建成后将进一步促进沿线地区的经济发展和区域一体化，对发展临河工业、拉长航道的产业链发展产生积极影响。目前整体工程进展顺利，各项工作推进有序，预计6月底之前能建成通航。”李名洲说。