徐金跃代表：

 您提出的《关于规划塘栖至德清新安镇道路的建议》收悉。现答复如下：

现状跨塘桥、龙光桥为航道桥，由属地政府负责管养，由于建造年代久远，标准较低，随着经济社会快速发展，塘栖镇运河两岸交通需求显著增加，部分路段交通拥堵问题突出确实存在。代表反映的是镇域交通拥堵问题，为系统工程。对于代表提出的规划塘北村至德清新安镇的道路的建议，符合塘栖镇区域内在发展需求，有利于临平、德清两地经济社会协同发展，我局表示赞同与支持。

一、区域交通拥堵的原因分析

    目前塘栖区域骨架路网相对完善，对外交通有申嘉湖杭高速、G320国道（运溪路）、S304省道（望梅高架路）、秋石北路等。但是镇域内城市骨架路网欠完善，镇域内规划的城市道路还未全部建成，镇域内目前过度依赖于国省道、重要县道等公路出行，南北向跨越京杭运河道路与桥梁较少，塘北村以及德清新安镇方向进入塘栖通道受制于塘栖路京杭运河桥梁（双车道）瓶颈，导致早晚高峰交通拥堵。

二、缓解塘栖镇域交通问题工作举措

一是加快塘栖路道路整治项目一期项目推进，破除瓶颈交通问题。该项目南起运溪路，北至里仁北路，长2065米，宽11-30米，道路按照双向四车道进行拓宽改造，总投资13500万元。项目由区交通集团（运河综保公司）负责实施，于2020年10月，计划2023年建成。目前塘栖路运河大桥正在施工中，建成后可以有效缓解南北向交通拥堵状况。二是加快杭州320国道杭州博陆至仁和段工程（临平段）、塘康路拓宽更新工程二期等项目建设，完善塘栖区域路网，激发塘栖古镇板块发展活力。塘康路拓宽更新工程二期已于2022年年底开工，计划争取2025年建成。320国道杭州博陆至仁和段工程（临平段）正在立项报批之中，根据市强国办考核任务安排，计划2023年年底前开工建设，2027年建成。三是积极谋划G525国道、湖杭高速连接线工程等交通重大项目前期研究。为有效缓解塘栖片区运河两岸交通问题，2022年初，我局委托第三方单位开展G525国道、湖杭高速连接线等项目前期研究，湖杭高速连接线作为项目北段，起于湖杭高速新安枢纽，跨越京杭运河终于杭州中环望梅互通，线位方案、部分节点等已形成初步方案。同年9月，德清县交通管理部门来我区交流考察时，两区交通管理部门对区域路网衔接问题进行了深入交流与探讨，德清方面高度重视湖杭高速连接线项目规划与建设工作。目前该项目已列为《临平区“十四五”综合交通发展规划》预备类项目，并通过“三区三线”调整纳入国土空间规划。下一步，我局将进一步深化方案研究工作，供区政府研究决策，在条件成熟时，待实施主体明确后，将项目列入政府投资建设计划，并尽早启动项目建设。

感谢您对我区交通运输工作的关心和支持！