（记者  陈书缘） 走进浙江春风动力股份有限公司展厅，你会见到几十辆款式、颜色不一的车型：国宾车线条硬朗，英气逼人；赛事专用摩托车造型酷炫，十分吸睛……春风动力的各类产品在赛道、在山野、在农田间驰骋，而在这些“速度与激情”的背后，海量的数据正在不断涌流。

数字化浪潮浩浩荡荡，数字化和智能化已成为企业向“新”发展的重要引擎。我区众多龙头企业凭借对信息技术发展趋势的敏锐认知，加速了数字化转型建设，春风动力便是先行者之一。早在2012年，春风动力就确定了以“数字化推动企业变革，构建新型核心竞争力”的发展战略，着手编制数字化建设规划，并推动基础建设、全业务链系统部署与集成。随后，加大工业互联网、人工智能、大数据、云计算、5G等新一代信息技术引入力度，建立独具特色的“特种车辆大规模定制”新模式。

“对于定制订单来说，多数是属于小批量、多品种的类型，物料和配置等参数相对繁杂，需要投入大量的算力来寻求最低生产成本的最优方案，最后再细化方案加以落实。”春风动力业务架构师吴国飞介绍。

近年来，伴随春风动力全球化战略的实施，企业以信息技术链接设计、生产、供应链等业务流程，实现研、产、供、销、服、人、财、法等环节业务线上的集成，并通过搭建“数据中台”，实现企业制造精密化、运营智慧化和产品服务化。

为优化资源配置、大幅提高生产效率，春风动力数字化的脚步并未停歇。“今年，公司做了一个很重要的IT项目——数字化生产管理系统。项目涉及大量业务流程重塑、业务数据标准化、历史数据处理，难度极高。我们每天都会分析总结各种问题，邀请现场人员、厂长、总工程师、IT人员等参与讨论，确定解决方案。对于特别棘手的问题，我们会进一步做专项调查，模拟场景测试，以此来验证自己的猜想。这个项目的建设，相当于打通了春风动力整个系统的‘任督二脉’，信息同步使得整个架构运行更流畅、互动更多元。比如，销售端口的数据可以让研发端更了解市场需求，从而让生产线实现柔性化生产。”吴国飞告诉记者。

这个系统当中，吴国飞主要负责开发多基地协同制造排程和全球物料调度系统模型。“公司在海内外有多个生产基地，重庆和墨西哥生产基地投用后，整体产能有很大提升。这个模型就是集成所有基地的数据，从QCD（即质量、成本、交货期）三个维度分别进行衡量，系统会自动根据排程、供应商能力、物料配送时间等参数，确定订单生产最佳方案。用系统的算法代替人的主观判定，实现单台定制成本的自动优化控制，彰显公司运行日益智能化的趋势。”吴国飞说。

未来，春风动力将持续加大数字化建设力度，通过数字化转型促进企业核心竞争力提升，进一步推动企业高质量发展。