2023年，临平交通按照“走前列、当先锋、作示范”的要求，做好系统谋划和整体安排，围绕交通基础设施重大项目建设、全省战略实施、多式联运发展，全力推进世界一流强港、交通强省建设。

交通规划布局不断优化。围绕融杭接沪入长，不断强化枢纽地位，加快谋划临平区高能级综合客运枢纽布局，牵头开展运河二通道明智作业区、临平区高速公路网、沪杭高速抬升、东湖路三期等规划研究工作。

交通基础设施提速建设。2023年全区共计实施交通项目28个，其中104国道改建工程临平段、东湖北路大桥等项目均已完工。中环临平段先行段首桩开钻并浇筑完毕，杭州都市区国道联网提能工程临平段菱形互通工程、塘康路扩宽更新二期等重点项目有序推进。

现代水运体系高效构建。京杭运河杭州段二通道建成通航，其中临平段河道全长15.3公里，连接杭申线、长湖申线、湖嘉申线等共同构筑浙北地区内河高等级航道网，经钱塘江、杭甬运河，把浙北、浙东及浙中西部的航道完全贯通成高等级内河水运网，不断助推大宗货物“公转水”攻坚行动。

轨道交通建设稳步推进。区内共有杭州地铁1号线、3号线、杭海城际轨道3条线路，运营里程约20公里。地铁轨道四期涉及我区4条线路，总里程约29.1公里，于一季度率先开工并有序推进。其中3号线二期建设将串联起临平新城、老城与主城区，建成后与3号线一期贯通运营，进一步加强城市西部、东北部与主城中心的联系。