运河二通道

（记者 陈书缘） 悠悠运河，以水为脉，润泽众生，传承千年。临平，是杭州东北方向的重要门户，也是千里大运河畔的一颗璀璨明珠。大运河（临平段）由京杭大运河和上塘河组成，始凿于隋代，距今已有一千多年，它不仅承载着珍贵的历史人文记忆，更见证着运河畔产业发展与变迁。

临平自古繁华

是一片水乡富庶地

处于大运河主航道上的临平，是苏、沪、嘉、湖的枢纽和节点，历史上，运河流经的塘栖均为杭州的水上门户。万历年间《湖州府志》描述了当时对外往来的热闹场景：“……在县治东三十五里，官道舟车之冲要，丝缕粟米皆聚贸于此。”

正因为塘栖在杭州运河交通上具有如此重要的地位，故此历史上的临平既是杭州附近地区的农副产品贸易中心，又是杭州城市的粮食转运地。同时，吸引了全国各地大量的富商大贾来此买卖经营，或开设典，或储粮卖米，或开车缫丝，成为当时的财富渊薮。明末胡元敬《耋朽遗言·栖溪风土记》写道：“官舫运艘商旅之舶，日夜联络不绝，屹然巨镇也。”

俞澈伯《唐栖行诗序》亦赞叹临平的富庶繁华：“百货凑集，舟航上下，日有千百，居民稠密，不数里间……”因为运河，临平成为了对外经贸往来的重要桥梁。而如今，许多家因运河而生、屹立多年的老字号，依然为临平的经济业态繁茂贡献着自己的力量。

历史的时针继续转动，塘栖镇、崇贤街道的丝织业、金属加工业、码头业等甚是繁荣，它们也为日后运河沿线的工业经济发展打下了扎实的基础。

年轻的“运河新星”冉冉升起

接过了航运的接力棒

去年7月，历经六年多建设，承载了历史与现代交织的京杭大运河杭州段二通道正式通航，成为连接京杭大运河与钱塘江的重要通道。

现在，你可以看到这条新航道上的往来盛景：一艘艘庞大的千吨级船舶，满载着煤炭、粮食、油品、钢材、矿建材料等生活物资或大宗物资顺水前行。据悉，因运河二通道的通航，京杭运河杭州段的航道等级达到三级，杭州内河运力大幅提升。

运河二通道提升了通航能力，有效缓解了原有航道的交通压力，其最大亮点在于千吨级货轮可直达钱塘江，实现了真正意义上的通江达海，为杭州乃至周边地区的物流运输提供了更为便捷、高效的通道。同时，对临平发展临河工业、拉长航道产业链产生积极影响。

新老运河交相辉映，不但促进临平第三产业的繁荣与发展，更进一步推动浙江乃至长三角地区的水运事业发展，也为千年运河文化的传承与发扬注入了新的活力。

大运河畔的产业业态

不断迭代更新

这两年，位于大运河南岸的杭南村“田间咖啡馆”可谓是远近闻名。该片区集合了网红咖啡、田间露营、围炉煮茶等新型业态的农场，吸引了许多杭城周边众多游客前来打卡。

除了乡村农文旅越来越兴旺，文创产业也是在运河畔碰撞出了新火花。走进位于运河街道的大运河1986文创园，高耸的烟囱、独具特色的红砖外表、错落有致的锯齿形厂房颇具设计感，这里前身为浙江麻纺厂分厂，临平区通过对老厂房的空间重塑、功能再造、文化注入与商业创新，将其打造成为大运河畔文创新高地。目前入驻文创企业包括中国榫卯技艺体验空间、大月府古风摄影基地、草莓君主题农场等，经营内容涵盖丝绸文化、创意设计制作、影视拍摄剪辑、企业管理服务、农业科技种植等多个领域。

根据新一轮大城北地区国土空间规划，临平面对新的发展机遇，结合自身发展优势，正努力建设“运河文化新廊道”“接轨城西科创大走廊桥头堡”，助推大城北一体化发展。大运河科创城相关负责人介绍，“放眼未来，大运河科创城计划在近100平方公里的范围内，落地‘文化+科创’双动力引擎，引导总部研发、文旅融合和未来产业集聚，近7000亩存量工业用地，都可用作有机更新，如陆家桥、张家墩等地，都在酝酿着新一轮的‘腾笼换鸟’。”

同时，临平区正在针对运河沿线加强城市复合功能规划，围绕重点人群需求强化休闲生活、商务服务、消费娱乐等功能配套，不断集聚人气，进一步推动第三产业发展。潮平风满劲，扬帆正当时。大运河畔产业的新篇章，正在提笔挥毫中徐徐展开。