本报讯 （记者 潘锦 通讯员 沈栋） 绕行带来不便，“断头路”更是“说起就发愁”。去年9月，东湖街道映荷路（荷禹路-倒马子洋段）建成通车，这对家住新月花园小区的蒋女士来说是件大美事：以往要开车往秋石高架城区方向走，只能通过汀洲路-振兴西路绕行到主干道荷禹路，现在出了小区右转就可以直接汇入主路。“道路打通之后，我们无论是往北上高架，还是往南去市区，都变得更加方便。”蒋女士说。

与此同时，更多的联网路正在建设之中。作为临平新城东西方向的重要主干道，星都大道承担着临平新城区域东西方向交通沟通功能，星河南路至海宁界段建设迎来了新进展：星河南路至迎宾路段为新建工程，目前已完成总工程量的90%，预计2025年12月将全线贯通，迎宾路至海宁段则为改扩建工程。“项目建成之后，将完善临平新城内部路网，有效缩短临平新城与主城区、海宁之间的时空距离。”区城建集团工作人员马震表示。

打通“断头路”，打通的不只是路，还有城市环境、形象和品位以及广大市民的“心结”。为此，我区持续从城市整体功能布局和有利于出行环境改善的角度出发，优化道路建设，并结合临平新城、开发区的空间发展建设，基本形成布局完善、等级分明、快速便捷的路网体系。2021年以来，已打通断头路29条，在建19条，纳入建设计划8条。预计今年，天星路（天龙路－华丰支路）、星源路（学成街—藕花洲大街）、翁梅街（乔司港西侧—杭海路）、聚创街（区界—杭海路）4条道路将建设完工；农垦路（红普路—红普路东侧）、崇超路（区界—宣杭铁路）2条跨区道路将开工建设。

“特别是长期以来一直困扰老百姓的卡点、难点、堵点，打通之后可以改善片区交通状况，提升沿线基础设施条件，也能够有效缓解周边路网交通压力。”区住建局相关负责人表示，作为牵头单位，区住建局将会同交通、规划、城管等部门，全面摸排居民出行痛点、城市堵点问题，有计划、分步骤地推进建设工作，努力打造市民出行畅通便捷舒心的交通环境，擘画靓丽城市、幸福高地。