本报讯 (记者 钱昕雯 金山) 岁岁花开,次次惊艳。作为春日“顶流”,眼下,“三路一环”高架上50万株月季花进入盛花期,临平人的专属浪漫上线了。一路繁花相随,将高架装点成如梦如幻的“空中花廊”,化作城市靓丽的风景线。
这几天,不少市民惊喜地发现,小林互通披上了春日华裳,红的、粉的、黄的……驱车穿行其间,目之所及皆是簇簇月季。这座庞大的高架桥,经月季“绘就轮廓”后,褪去钢筋水泥的冷硬,摇身变成条条通往春天的通途。“我们整日奔波在路上,碰上高架拥堵时,这般绝美景色总能瞬间驱散心头烦躁。”出租车司机王师傅笑意盈盈地说道,这条花路,或许正是为他们这些奔波忙碌的人精心打造的治愈礼物。
临平“三路一环”高架主要种植仙境、红苁蓉、黄苁蓉、小桃红、杏花村、深红花房以及新品种西子系列等月季品种,其中,西子烟雨、西子春和、杭州丽行等新品种具有花期较早、花期长、花朵密的特点。为了让高架月季如期与大家见面,今年,区交通运输局牵头成立了3个养护专班,同时聘请杭州市园林文物局的专家定期指导,制订月季养护月历,按照时间节点科学做好系列养护工作。
深夜11点,当高架上的车流逐渐散去,就到了“护花使者”们的工作时间。“今天主要做的是浇水、施肥、修剪工作。”东湖高架养护项目负责人老沈告诉记者:“月季被称为‘肥坛子’,要经常施肥,及时修剪,否则抽不了新芽,细弱枝、生长过密或者重叠交叉的枝条也要修剪掉,这样既整齐美观,还能减少病虫害。”老沈是高架月季养护的“老将”,对于凌晨坚守在高架上,他已经习以为常:“让更多的市民朋友‘堵车不堵心’,我觉得很有意义。”
在临平高架月季绽放的篇章里,有着无数个“老沈”。正是他们的匠心坚守,以及交通、交警、养护单位的通力协作,才成就了这条浪漫的“空中花廊”。“目前我们工作的重点还是以日常养护为主,做好及时浇灌、清除杂草、适度施肥等工作,让月季‘营养充沛’,尽可能地延长盛花期。”区交通运输局公路与运输管理服务中心副主任潘伟介绍。
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本报讯 (记者 钱昕雯 金山) 岁岁花开,次次惊艳。作为春日“顶流”,眼下,“三路一环”高架上50万株月季花进入盛花期,临平人的专属浪漫上线了。一路繁花相随,将高架装点成如梦如幻的“空中花廊”,化作城市靓丽的风景线。
这几天,不少市民惊喜地发现,小林互通披上了春日华裳,红的、粉的、黄的……驱车穿行其间,目之所及皆是簇簇月季。这座庞大的高架桥,经月季“绘就轮廓”后,褪去钢筋水泥的冷硬,摇身变成条条通往春天的通途。“我们整日奔波在路上,碰上高架拥堵时,这般绝美景色总能瞬间驱散心头烦躁。”出租车司机王师傅笑意盈盈地说道,这条花路,或许正是为他们这些奔波忙碌的人精心打造的治愈礼物。
临平“三路一环”高架主要种植仙境、红苁蓉、黄苁蓉、小桃红、杏花村、深红花房以及新品种西子系列等月季品种,其中,西子烟雨、西子春和、杭州丽行等新品种具有花期较早、花期长、花朵密的特点。为了让高架月季如期与大家见面,今年,区交通运输局牵头成立了3个养护专班,同时聘请杭州市园林文物局的专家定期指导,制订月季养护月历,按照时间节点科学做好系列养护工作。
深夜11点,当高架上的车流逐渐散去,就到了“护花使者”们的工作时间。“今天主要做的是浇水、施肥、修剪工作。”东湖高架养护项目负责人老沈告诉记者:“月季被称为‘肥坛子’,要经常施肥,及时修剪,否则抽不了新芽,细弱枝、生长过密或者重叠交叉的枝条也要修剪掉,这样既整齐美观,还能减少病虫害。”老沈是高架月季养护的“老将”,对于凌晨坚守在高架上,他已经习以为常:“让更多的市民朋友‘堵车不堵心’,我觉得很有意义。”
在临平高架月季绽放的篇章里,有着无数个“老沈”。正是他们的匠心坚守,以及交通、交警、养护单位的通力协作,才成就了这条浪漫的“空中花廊”。“目前我们工作的重点还是以日常养护为主,做好及时浇灌、清除杂草、适度施肥等工作,让月季‘营养充沛’,尽可能地延长盛花期。”区交通运输局公路与运输管理服务中心副主任潘伟介绍。