（市生态环境局临平分局微融媒体中心 临文） 在城市发展的进程中，噪声污染既是困扰百姓生活的民生小事，也是检验城市治理能力的民生大事。自2023年起，我区积极响应省、市工作要求，深入推进噪声污染专项治理行动，聚焦群众反映的工业、施工、交通、社会生活等噪声问题，以数智赋能突破监管瓶颈，以多元共治建立长效机制，构建起“政府主导、科技赋能、社会协同”的噪声治理新格局，让城市既有发展的热度，更有生活的静谧。

宁静小区创建

夯实治理“微网格”

临平以“宁静小区”创建为切入点，推动社区噪声治理规范化、常态化。通过建立居委会、业委会、物业“三方共治”工作机制，畅通居民噪声问题反馈渠道，强化网格巡查与问题处置闭环管理。

南苑街道大美公寓等小区通过安装24小时噪声自动监测设备，精准定位垃圾清运、汽车鸣笛等噪声源，实现超标预警信息实时推送、处置结果及时反馈，形成“发现问题—快速响应—高效解决”的工作模式。

截至2024年底，全区累计完成4个市级“宁静小区”创建，34件噪声专项投诉电话受理重点问题整改，针对跨地区、跨部门问题召开专题协调会议20余次，推动噪声信访投诉量同比下降62.85%，以实实在在的治理成效回应群众对宁静生活的向往。

数智监测赋能

织密降噪“防护网”

近年来，临平以数智监测为抓手，筑牢噪声治理根基，声环境质量总体向好。全区设置4个城市功能区噪声自动监测点，昼间达标率由2022年的83.3%提升至2024年的100%，夜间达标率稳定保持在100%。同时，布设11个区域噪声监测点、25个城市道路交通噪声监测点，实时掌握声环境质量动态。

在汀城路新丰路路口、迎宾路邱山大街路口等重点路段，两套升级后的“交通噪声违法抓拍系统”全天候运行，精准识别“炸街”摩托车、违规鸣笛等行为，2024年累计研判处治“炸街”车67辆，查处摩托车非法改装54起、闯禁3046起，有效遏制交通噪声扰民问题。

数据显示，2024年全区声环境昼间平均等效声级为53.0分贝，区域环境噪声总体水平评价为“较好”；道路交通声环境昼间平均等效声级为66.1分贝，道路交通噪声总体水平评价为“好”，声环境质量评估指标持续优化。

分类施策攻坚

打好治理“组合拳”

针对工业、施工、交通、社会生活四类主要噪声源，临平实施分类精准治理。

强化工业噪声“精准治”。建立涉噪声企业清单化管理机制，将203家工业企业纳入排污许可管理，321家完成排污登记，2024年累计检查企业71家（次），出动人员116人次，依法查处噪声超标排放行为，责令限期整改，从生产源头降低噪声污染。

做好施工噪声“严管控”。落实“3+1+N”常态化检查机制，即3个巡查组日常巡检、1个物联网监控组实时监控、第三方团队辅助巡查，全年累计检查项目686余个，下发责令整改单126份，出具责令停工单等19份，特别是在中高考等重点时段，加强考点周边工业企业、施工工地巡查检查，全区工地实行全域“静音”管控，为7.66万名考生营造宁静的考试环境。

探索交通噪声“科技防”。除升级违法鸣笛抓拍系统外，加强城市道路噪声源头防控，优化交通信号灯配时，推进低噪声路面改造，逐步降低道路交通噪声影响。

社会生活噪声“协同治”。针对因广场舞、噪音问题导致邻里纠纷较多的情况，开展“百万警进千万家”行动，发动村社中老年志愿者对广场舞场所进行宣教疏导。加强商铺经营噪声治理，全年出动975人次进商场、进店铺宣传，教育劝导各类沿街店铺噪声问题515个/次，推动形成文明和谐的生活环境。

如今的临平，喧嚣渐远，宁静常伴。实践证明，噪声治理既要靠“硬举措”，也要有“软温暖”。当科技的精度遇见共治的温度，当政府的力度融合群众的热度，噪声治理就不再是单一的监管任务，而成为多方协同的治理实践。未来，临平继续以“静”为笔，绘就“城在景中、人在静中”的和谐宜居画卷。